Сколько автомобилей в Казахстане: парк, возраст и регионы

Краткий ответ

Показатель	Значение
Легковых автомобилей	4 815 761
Всего автотранспортных средств	5 232 102
Грузовых автомобилей	359 710
Обеспеченность	23.9 на 100 жителей (239 на 1 000)

Парк легковых автомобилей вырос с 2020 года на 31.6%: с 3 659 460 до 4 815 761 штук.

Продажи новых автомобилей за 2025 год — 234 852 штук, то есть 4.9% парка. При таком темпе полное обновление заняло бы 20 лет.

Возраст парка: данных нет с 2017 года

Разрез парка по году выпуска БНС последний раз публиковал за 2017 год. Это девятилетней давности картина, но других официальных данных не существует.

Возраст	Автомобилей	Доля
не более 3 лет	571 415	14.8%
более 3 лет, но не более 7 лет	444 410	11.5%
более 7 лет, но не более 10 лет	308 803	8.0%
более 10 лет	2 349 923	61.0%
прочие	177 032	4.6%

Три из пяти автомобилей были старше десяти лет уже в 2017 году. С тех пор в стране продано около 1,3 млн новых машин, что при парке в 4,8 млн способно сдвинуть структуру, но насколько — статистика не показывает.

Отсутствие свежего разреза по возрасту — главный пробел автомобильной статистики Казахстана. Возраст парка определяет спрос на запчасти, ремонт и страхование; без него весь aftermarket планируется вслепую.

Топливо: тот же 2017 год

Вид топлива	Автомобилей	Доля
бензин	3 555 485	93.88%
дизельное топливо	58 273	1.54%
газобалонное	3 639	0.10%
смешанное2)	169 221	4.47%
электрическое	723	0.02%

Электромобилей в 2017 году было 723 штуки — 0,02% парка. К 1 июня 2026 года их стало 24 634 (исследование Duna.kz №80 «Электромобили Казахстана»), то есть в 34 раза больше. Официальный разрез при этом не обновлялся: свежие данные об электромобилях публикуются отдельными сообщениями, а не в составе структуры парка.

Обратите внимание на строку «смешанное» — 169 221 автомобиль, 4,47% парка. Это преимущественно газобензиновые установки, и их доля вчетверо выше дизельных.

Регионы: разрыв в четыре раза

Обеспеченность легковыми автомобилями на 100 жителей, 2024 год:

Регион	На 100 жителей
Восточно-Казахстанская	39.3
Алматинская	34.8
Карагандинская	27.5
Северо-Казахстанская	27.2
г. Алматы	25.1
Акмолинская	25.0

Замыкают список:

Регион	На 100 жителей
Жетісу	9.4
Абай	10.0
Ұлытау	10.6

Разрыв между Восточно-Казахстанской областью (39.3) и Жетісу (9.4) — 4.2 раза.

Важная оговорка: обеспеченность считается по месту регистрации, а не по месту фактического использования. Регионы с льготными условиями регистрации и приграничные области показывают завышенные значения, а часть машин, зарегистрированных в области, ездит в городе.

Что это значит для бизнеса

Парк растёт быстрее населения. Обеспеченность выросла с 19.5 до 23.9 машин на 100 жителей за четыре года — прирост 22%. Спрос на обслуживание растёт вместе с ним.

Продажи новых машин закрывают лишь 4.9% парка в год. Основной клиент автосервиса — не покупатель нового автомобиля, а владелец подержанного, и это соотношение не изменится в ближайшее десятилетие.

Планировать по возрасту парка нельзя. Единственный доступный разрез устарел на девять лет. Любые расчёты спроса на запчасти нужно строить от размера парка и пробега, а не от структуры по возрасту.

Методология

Все данные о парке — БНС РК, динамическая таблица «Наличие автотранспортных средств», ряд 1992–2024 годов, разрезы по регионам, году выпуска, виду топлива и объёму двигателя.

Продажи новых автомобилей — АКАБ и Казахстанский автомобильный союз, итоги 2025 года.

Доли и производные показатели рассчитаны Duna.kz.

Ограничения

• Разрезы по возрасту, топливу и объёму двигателя публиковались последний раз за 2017 год. Использовать их для текущих решений нельзя без поправки.
• Данные о парке — на конец 2024 года; за 2025-й в динамической таблице значений нет.
• Учёт по месту регистрации искажает региональное распределение.
• Парк включает автомобили, снятые с эксплуатации, но не с учёта. Фактически используемых машин меньше.
• Продажи новых автомобилей — данные отраслевой ассоциации, методика не раскрыта полностью.
• Периоды источников различаются: парк — 2024 год, продажи — 2025, структура — 2017.